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          您的當前位置:絞車 > 常見問題 > 1。1 防爆性能優越。采用液壓傳動,與傳統的電器防爆絞車相比,緣于其不可能產生了明火及電火花,由此防爆液壓絞車的防爆問題容易解決,且相當靠譜。尤其適用于煤礦井下等含有
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          1。1 防爆性能優越。采用液壓傳動,與傳統的電器防爆絞車相比,緣于其不可能產生了明火及電火花,由此防爆液壓絞車的防爆問題容易解決,且相當靠譜。尤其適用于煤礦井下等含有

            1。1 防爆性能優越。采用液壓傳動,與傳統的電器防爆絞車相比,緣于其不可能產生了明火及電火花,由此防爆液壓絞車的防爆問題容易解決,且相當靠譜。尤其適用于煤礦井下等含有瓦斯及另外易燃,易爆氣體的特殊工作環境中。

            1。2 能實現無級調速。JKY系列防爆液壓絞車的調速平穩,能在其速度范圍內的任一速度下穩定運行。調速線呈平滑拋物線狀,而交流電機拖動絞車其調速線呈階梯狀。礦用絞車將有標記側上揚容器升高至井口,同時記錄驅動滾筒旋轉圈數,測出鋼絲繩上標記線 與 的高差值,標記線 的為繩槽直徑 ,標記線 的為繩槽直徑小,礦用絞車以小繩槽直徑為標準,通過計算得出其它幾根鋼絲繩繩槽直徑差,開展繩槽車削作業,車削完成后,要對繩槽直徑開展核實,直至鋼絲繩上標記線為止。將上揚容器放在井筒中央對罐地點1。3 用標記法測定標記法經常用于驅動滾筒繩槽直徑差的測量。在無導向輪側鋼絲繩上靠近驅動滾筒同一水平地點弄好標記。

            1。3 整體結構緊湊。JKY系列防爆液壓絞車的占地面積小,不象其余電氣絞車需要容放工程量大減速箱,電阻器等大型機器,占用較大的空間,有關于礦山井下,可以節省大量的開拓費用,從而上升了企業的經濟效益。

            1。4 操縱簡單。司機僅要通過控制同一個操縱把手,即可實現JKY系列防爆液壓絞車的加快,減速,制動及停車。十分以便操作。

            1。5 采用伺服控制。JKY系列防爆液壓絞車的調速及控制少部分采用液壓方式。電控特別簡單,可以采用變頻控制,升高器材的 穩當性。

            都裝有截止閥,當檢修制動器時,可一付一付地實施。采用位移傳感器,用以 閘瓦嚴重摩擦和碟形彈簧疲勞。五,監測保護系統信號監控裝置主軸軸端裝有編碼器及測速裝置組成的信號監控裝置。六,行星齒輪減速器低速重載行星齒輪減速器。

            放心使用1。2米礦用絞車1。6 制動 靠譜。JKY系列防爆液壓絞車的減速是通過操作系統來降低主泵的油量實現的,絞車的盤型制動器在正常運行時只起終點定位作用。

            礦井上揚機電控系統采用變頻調速技術和先進的可編程控制器(PLC)技術,使礦山升高驅動系統在自動化出產邁上了同一個全新臺階,它的主要優勢有: 1、上揚 :專為上漲機械而研發的 ,具有著良好的低頻轉矩特性, 輸出轉矩可達200%,完全滿足上漲機重載啟動的要求。

            重量輕,慣量小,動作快,可調性能好,靠得住性高,專門用性高,基礎簡單,維修調整方便。盤形制動器在礦井升高機上做工作制動和緊急制動用,其驅動和控制由單獨的液壓站完成。礦用絞車通過計算得出其制動器可代替鎖定器與作用,每一付制動器上。

            采用先進的直接轉矩控制方式,實現零速抱閘,環比減少閘閉合時的振動及抱閘嚴重摩擦,停車更加平穩。 2、顯著的節能效果:專為礦山升高研究發明的回饋式四象限變頻控制系統,可以把 電能回饋回電網,節能效果比較明顯。 3、無級調速及低速盤繩性能:可以滿足用戶在多段速度上的使用,無級調速,低速盤繩機電配合。 4、先進的PLC控制系統:本系統采用進口品牌的可編程控制器(PLC),如西門子公司、ABB公司、施耐德等公司。 友好的人機界面:運行速度、提高深度等的顯示,實時運行狀態,故障記錄。 5、完善的后備保護功能:過卷保護、過速、過負荷、欠電壓、檢測失效、它幾根鋼絲繩繩槽直徑差松繩、滿倉、驅動器、電機保護等。

            單繩纏繞式上升機的型號的含義!例:2。5米雙筒提高機的型號為:2JK-2。5×1。2P2-雙筒(單筒時為1,略去不寫)K-“礦井”漢語拼音字母的字頭。J-“卷揚機”。2。5-卷筒名義直徑為2。5米。1。2-卷筒兩擋繩板間寬度為1。2米。

            這其中德國西馬格,瑞士ABB公司出產的車削裝置普遍采用單車刀,帶燕尾槽的滑軌橫梁,鎖緊后實施車削作業,車削精度主要取決于車刀橫梁與驅動滾筒軸線的安裝精度,只可安裝精度保證即可以實現要求精度;但國產機器采用多車刀,礦山絞車客戶案例。單橫梁結構,每把車刀對應同一個繩槽。影響因素“C”由隨驅動滾筒配套的襯墊車削裝置實施車刀頭與驅動桿采用螺栓連接,誤差較大。目前襯墊車削裝置有多種形式安裝規范要求多繩摩擦式升高機驅動滾筒繩槽襯墊的直徑差不得超過0。5mm需要先測量繩槽直徑差,通過計算來選擇車刀進給量,加之車刀頭不鋒利,車削繩槽用時較長,對制造影響時間長。

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