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          在 礦用防爆絞車 減速器的長期運行中,經常會出現磨損和泄漏問題。主要是: 1.減速器的軸承腔已磨損,包括軸承箱,殼體中的軸承箱和變速器的軸承箱的磨損。 2.減速器齒輪軸的軸

            在礦用防爆絞車減速器的長期運行中,經常會出現磨損和泄漏問題。主要是:

            1.減速器的軸承腔已磨損,包括軸承箱,殼體中的軸承箱和變速器的軸承箱的磨損。

            2.減速器齒輪軸的軸徑磨損,主要磨損部件為軸頭,鍵槽等。

            3.減速機驅動軸的軸承磨損

            4.減速器接頭表面泄漏。

            對于磨損問題,該公司的傳統解決方案是在焊接或刷鍍后進行維修,但兩者都有一定的缺點:由于無法修復焊接的高溫而產生的熱應力無法完全消除,這可能導致材料損壞并導致 彎曲或斷裂的零件; 電刷鍍層受涂層厚度的限制,容易剝落。

            上述兩種方法都使用金屬來修復金屬,這不能改變“硬對硬”的配合關系。 在各力的共同作用下,仍會造成磨損。 對于某些大型軸承公司來說,現場解決方案是不可能的,須依靠外部維護。 聚合物材料修補的應用可以不受拆卸和加工的影響,而不受修補焊接熱應力的影響,并且修補的厚度不受限制。

          礦用防爆絞車

            同時,對產品的金屬材料沒有任何讓步,它可以吸收設備的沖擊振動并避免再次磨損。 這樣可以大大延長設備部件的使用壽命,節省企業大量的停機時間,并創造巨大的經濟價值。 對于泄漏問題,傳統方法需要拆開絞車的減速器,更換墊片或施加密封膠,既費時費力,又難以保證密封效果,泄漏會在操作過程中再次發生。

            礦用防爆絞車質量保證體系及保證方法:

            一是工程質量符合要求:絞車裝置工程質量應符合合格規范;

            二是建立健全質量保證體系。

            第三是項目質量保證措施

            1,嚴格遵守《煤礦安全條例》和《煤礦建筑設備工程質量檢驗鑒定規范》的有關規定。

            2.嚴格按照計劃進行。

            3.做好提交施工技能,圖紙和文件的工作。

            4.嚴格的工程數據和預先制造的檢查和檢查操作,以確保所購買材料的質量符合要求。

            5.實施質量清單標準,認真檢查質量記錄,對自檢,互檢和專職質量檢查人員進行專項檢查,消除質量風險。

            6.安排早期員工技能培訓和后期技能培訓,以提高建筑工人的施工操作水平。

            7.安裝完成后,在試運行之前,項目部安排相關人員對項目進行質量檢查和檢查。 如果失敗,則須堅決進行改造。 否則,將無法委托它。

            8.簽署層級的質量責任,制定相關人員的獎懲標準,確保項目質量。

            9.要處理的幾項關鍵操作:1)測量規格點,參考點,線精度; 2)設備設備質量; 3)確保設備和設備處于良好狀態;

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